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泉州修编5条轨迹交通线路 1号线2018年开工2023年建成

来源:http://www.dagenggs.com 责任编辑:w66利来国际 2018-09-04 19:44

  泉州修编5条轨迹交通线路 1号线2018年开工2023年建成

  泉州将进入轨迹交通年代啦!昨日,省住宅和城乡建造厅在泉州掌管召开了《泉州市城市轨迹交通线网规划(修编)》方案审查会。

  规划(修编)共触及5条轨迹交通线路,线网规划196.72公里,其间,1、2、3号线为线网主干线路,选用6辆编组,4、5号线为填充线路,选用4辆编组。

  规划(修编)主张分期建造,确保建造一段、运营一段。城市快速轨迹交通系统方案选用地铁(轻轨)制式,双线线路,最高运转时速为80公里/小时,游览速度为30~35公里/小时。2020年前,开工建造1号线(福厦铁路泉州站—石狮宝盖山站)和2号线一期工程(临漳门站—泉州轿车东站),构成泉州城市轨迹交通的根本骨架。其间,1号线最快2018年开工建造,线路长度约40.43公里,规划2023年建成;2号线一期工程最快2019年开工建造,线路长度约28.78公里,规划2023年建成。

  不过,该规划(修编)并未定稿,接下来还需重复完善、优化、证明,并有必要通过省政府、国务院等相关部分同意后才干终究敲定,之后再进行编制建造规划等后续作业。其实,早在2009年11月泉州市政府已批复《泉州市城市轨迹交通线网规划》,这次是对此规划的修订完善。

  【线路走向】

  1号线:北起福厦铁路泉州站,止于石狮宝盖山站,与2、3、4、5号线以及厦漳泉城际轨迹R1线联接换乘。线路大致走向为站前南北大路—少林路—刺桐路—和平路—八七路—宝盖山站。线路全长40.43公里,设车站32座,其间地下站28座,高架站4座。该线路将泉州、晋江、石狮三大主城区以及福厦铁路泉州站、晋江机场等重要区域串联成线。

  2号线:起于江南组团仙塘公园站,止于台商投资区洛阳站,与1、3、4、5号线以及厦漳泉城际轨迹R1线联接换乘。线路大致走向为池峰路—新门街—津淮街—泉秀东街—东滨大路—惠南片区—泉州轿车东站。线路全长36公里,设车站25座,其间地下站18座,高架站6座。该线路串联南安、江南、泉州古城、东海和台商投资区等,贯穿晋江、洛阳江两岸未来城市中心区的线网主干线路。

  3号线:北起北峰组团丰州大路站,止于石狮南环路站,与1、2、4、5号线联接换乘。线路大致走向为丰州大路—南环路—池峰路—国道324复线—西滨—蚶江—石狮大路—环湾大路—濠江路。线路全长34.77公里,设27座地下站。该线路串联北峰组团、江南、池店、陈埭和蚶江组团。

  4号线:起于南安官桥,止于台商投资区洛阳站。线路大致走向为洛阳站—洛沙大路—百崎—东海归纳大路—东海大街—湖光路—规划路—双龙路—福厦铁路晋江站—南安官桥。线路全长43.43公里,设车站27座,其间地下站15座,高架站12座。该线路串联洛秀组团、东海组团以及陈埭、晋江城区、磁灶、内坑、官桥等组团。

  5号线:起于洛江区新阳万虹公路,止于晋江西滨站,与1、2、3、4号线以及厦漳泉城际轨迹R1线联接换乘。线路大致走向为万虹公路—安吉路—东辅路—东湖街—温陵路—迎宾路—长兴路—晋江机场—西滨。线路全长42.09公里,设车站28座,其间地下站23座,高架站5座。该线路串联洛江区、城东片区、泉州主城、江南、池店、清濛、晋江城区、晋江机场、西滨组团等。